Ville de Ouagadougou : Propositions pour résorber de façon durable le phénomène de la congestion routière

J’apprécie vraiment les propositions de ce monsieur. Ceux qui pensent que certains points sont discutables ou encore manquent de réalisme, vous pouvez bien avoir raison mais ce sont des recommandations qui certaines sont conditionnelles à mon sens. Par exemple le point 6 sera sans objet si on parvenait à renforcer le transport en commun et l’imposer à un certain nombre de la population (écolier, élève, étudiants, école professionnelle, ...). Et par rapport à ça j’aurai aimé qu’il fasse la proposition d’ouvrir la concurrence dans ce milieu en invitant des structures privées qu’on estime capable d’apporter un service de qualité en matière de transport urbain.
Dans l’ensemble, il y a de la matière et je pense que les autorités doivent se pencher sur l’ensemble des recommandations, peut-être les adapter à notre contexte et les appliquer.
Une grande mère proche THOMAS SANKARA, m’avait expliqué la vision de ce dernier et je peux attester que 80% des recommandations de Dr. GUINKO correspondent à ce que SANKARA prévoyait. Un exemple, il avait entrepris l’action d’imposer à chaque famille de Ouaga tout au plus un engin à deux roues et un engin à 4 roues mais en s’assurant d’abord d’avoir un service de qualité en matière de transport en commun et c’est de là que va émergé SOTRACOT pour un départ.
L’incivisme et l’indiscipline sont grandissantes au Burkina Faso après l’insurrection de 2014 et il faut par moment forcer les gens à marcher dans les rangs.